Déclinaisons possibles :
. PTAC 750 à 1300 kg
. Version parois latérales BOIS (Plywood)
. Version parois latérales ALUMINIUM
. Version parois latérales COMPOSITE
. Version Hayon latéral (parois composite)
. Porte latérale EN OPTION
Equipement de série :
Fourgon simple essieu freiné
Pullman 2 : suspension qualité automobile pour une tenue de route exceptionnelle
Châssis galvanisé avec encadrement en aluminium
Déflecteur et toit polyester
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Déclinaisons possibles :
. PTAC 750 à 1300 kg
. Version parois latérales BOIS (Plywood)
. Version parois latérales ALUMINIUM
. Version parois latérales COMPOSITE
. Version Hayon latéral (parois composite)
. Porte latérale EN OPTION
Equipement de série :
Fourgon simple essieu freiné
Pullman 2 : suspension qualité automobile pour une tenue de route exceptionnelle
Châssis galvanisé avec encadrement en aluminium
Déflecteur et toit polyester
Panneaux multiplis contreplaqué recouvert d’un film polypropylène protecteur
Plancher bois antidérapant
Ailes en ABS antichoc
Chargement arrière par pont ou porte, facile à mettre en œuvre
Feux encastrés protégés
4 anneaux d’arrimage à l’intérieur
Éclairage intérieur
2 béquilles stabilisatrices
Roue jockey automatique avec poignée de manœuvre
Cales de parking