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Transporter une voiture en toute sécurité, sans improviser un système de rampes bricolé ni craindre pour la stabilité du chargement, c'est exactement ce que propose le porte-voiture Lider 43720. Cette remorque s'adresse aussi bien aux professionnels du dépannage, de la casse automobile ou de la vente de véhicules qu'aux particuliers qui déplacent régulièrement une voiture, une épave ou un véhicule de collection.
Avec un plateau…
Transporter une voiture en toute sécurité, sans improviser un système de rampes bricolé ni craindre pour la stabilité du chargement, c’est exactement ce que propose le porte-voiture Lider 43720. Cette remorque s’adresse aussi bien aux professionnels du dépannage, de la casse automobile ou de la vente de véhicules qu’aux particuliers qui déplacent régulièrement une voiture, une épave ou un véhicule de collection.
Avec un plateau utile de 400 x 215 cm et un PTAC modulable de 1 600 à 2 700 kg, elle s’adapte à la grande majorité des véhicules légers, des citadines aux berlines plus imposantes, sans avoir à changer de matériel selon les chargements.
Le point fort de ce porte-voiture Lider, c’est son plateau basculant équipé d’amortisseurs. Fini les à-coups au moment de la mise à niveau : la descente et la montée du plateau se font en douceur, ce qui réduit la fatigue de manœuvre et protège le châssis du véhicule transporté. Associé à une hauteur plancher/sol de seulement 65 cm, le chargement reste accessible même avec des véhicules bas de caisse.
Deux rampes de 53 x 140 cm complètent le dispositif pour un accès progressif au plateau, tandis que la surface antidérapante de 530 mm de large garantit une adhérence fiable, même sur sol humide ou en cas de chargement rapide.
Le châssis de la remorque 43720 repose sur un faux châssis avec roues positionnées dessous, une configuration qui abaisse le centre de gravité et améliore la répartition de la charge sur la route. Résultat : une meilleure tenue de route, y compris à pleine charge ou sur autoroute.
Côté sécurité, le freinage à inertie assure un freinage progressif et proportionnel à celui du véhicule tracteur, un critère déterminant quand on transporte plusieurs tonnes derrière soi. Le timon en V galvanisé renforce quant à lui la maniabilité lors des manœuvres, notamment en marche arrière ou dans les espaces restreints.
Pour l’attelage et le dételage, la roue jockey de 60 mm de diamètre simplifie les réglages, même seul.
Les feux LED encastrés ne sont pas qu’un détail esthétique : en étant intégrés à la structure, ils sont protégés des chocs, des projections et de l’usure liée aux manutentions fréquentes. Une solution pensée pour durer, tout en garantissant une signalisation lumineuse fiable, de jour comme de nuit.
Le porte-voiture Lider 43720 peut être configuré selon les besoins de chaque utilisateur :
Plancher plein : pour une surface de chargement continue, sans interstices, idéale pour les véhicules aux petites roues ou les charges non automobiles.
Treuil : utile pour le dépannage de véhicule non roulant.
Cales de roues : un niveau de sécurisation en plus pour l’arrimage, particulièrement utile pour le transport longue distance.
Kit chargement latéral
Roue de secours + support